與 BMW 關係十分密切的車廠 ALPINA 即將發表品牌旗下最新作品，BMW ALPINA B8 Gran Coupe，ALPINA 常被認為是 BMW 的御用改裝廠，但事實上它是獲得德國認證的獨立汽車製造商，BMW會將車架、零組件等送到Alpina進行手工組裝，由於產量稀少，再加上 ALPINA 所生產的車款均擁有更強悍性能及更豪華的內裝，比原廠 M Power 車款更加獨特，也因此 ALPINA 是許多車迷追捧的夢幻逸品。 BMW ALPINA B8 Gran Coupe 動力將會使用與 G16 850i 相同的 V8 引擎，預計擁有 621 hp 的最大動力，詳細資訊等正式發表後應該會更明朗些。    

BMW 在近期公布純電休旅 iX 動力規格、並首度揭露 i4 的外觀照，展現品牌旗下電動車款的未來佈局。國外媒體 CNBC 近期在訪問 BMW 執行長 Oliver Zipse 時指出，BMW 會致力發展 BMW i 等電動車產品，但不像 Audi 或 Mercedes-Benz 在未來可能停止研發燃油車動力，BMW 考量到許多市場對燃油車仍有高度需求，因此未來不會停止推出新的燃油動力與車款。   [caption id="attachment_3597" align="alignnone" width="640"] 剛發表不久的純電轎跑 i4。[/caption]

BMW 近期動作頻頻，除了發表多款新車之外，也開始積極佈局電動車版圖，繼公布 iX3、iX 等純電車款之後，這次再度揭露了純電四門房車 i4 ，i4 預定將在 2021 年底前正式販售。 [caption id="attachment_3594" align="alignnone" width="640"] 為降低風阻，採外掀式門把，而非一般電動車所使用的隱藏式設計。[/caption] 外觀設計 BMW i4 外型擁有品牌一貫的 Gran Coupé 車型的優雅設計，捨棄傳統燃油引擎，但原廠強調 i4 仍保有 BMW 一貫的駕駛體驗。動力部分，BMW i4 採用的電動馬達、電力電子設備、充電裝置和高壓電換上第五代 BMW eDrive 電力驅動技術，最大輸出功率可達到 390 kW / 530 hp，0-100km/h 僅需 4 秒，水準與 BMW V8 引擎車款相當。 [caption id="attachment_3596" align="alignnone" width="640"] 車尾搭載 L 型 3D 立體 LED 尾燈。[/caption] [caption id="attachment_3595" align="alignnone" width="640"] 車頭採電動車專屬封閉式水箱護罩，罩內則整合星穹銅色網點點綴、BMW i 字樣等視覺，其內也含有 ADAS 所需的雷達等偵測系統。[/caption] 電池部分，全新第五代 BMW eDrive 採用最新電池技術，專為 BMW i4 所開發的高壓電池採極扁平設計並優化能量密度，使得電池重量僅有 550kg，能量密度約 80kWh，WLTP 模式下續航里程為 590 公里，、美國 EPA 則有達到 482 公里的里程表現，相當不錯。 由於 i4 將在德國 Dingolfing 工廠生產，汎德透露最快有望在 2022 年第一季在台上市。 目前原廠公布的資訊還不夠多，但接下來原廠會持續公布更多訊息，請大家拭目以待～～   https://www.youtube.com/watch?v=jHF3RHQCqsA

M2 自 2016年推出以來，在全球各地受到極大歡迎，也成為 BMW M Power 最暢銷的當家跑車，不過 F87 世代產品週期也邁入第五年了，近日國外媒體就在歐洲汽車行業流行的冬季測試站點，瑞典阿爾耶普盧格市，捕獲新一代 M2 偽裝車的身影，新款 M2 預計也將換上與M3 & M4 相同的代號 S58 引擎。 [caption id="attachment_3583" align="alignnone" width="830"] 從車型假想圖來看，新 M2 並沒有像 M3 & M4 那樣誇張的巨型雙腎水箱罩設計，不過左右側更大的進氣口外型看起來更加霸氣。[/caption]   [caption id="attachment_3582" align="alignnone" width="900"] 新 M2 除了維持後輪驅動設定，也不排除推出 xDrive 四輪傳動版。[/caption]  

這台稀有的 F22 220i M Sport 手排，車主想讓這台車擁有更強大的動力，接下來就是升級的步驟～ [caption id="attachment_3570" align="alignnone" width="640"] 台灣為數不多的手排 220i M Sport，真香啊～～[/caption] [caption id="attachment_3566" align="alignnone" width="640"] 更換美國 VRSF 直通 Down Pipe，增加排氣流速，降低排溫。[/caption] [caption id="attachment_3567" align="alignnone" width="640"] 即將安裝上車～～[/caption] [caption id="attachment_3575" align="alignnone" width="640"] VRSF 直通 Down Pipe 安裝完成！[/caption] [caption id="attachment_3568" align="alignnone" width="640"] 台灣 FTP Motorsport 出品渦輪管。[/caption]   [caption id="attachment_3569" align="alignnone" width="640"] FTP Motorsport 擅長 BMW 渦輪引擎強化進氣調教，管身採用 6061 鋁合金材質製成，產品擁有高韌性、散熱快等優點，也可對應改寫程式後較高的增壓值。[/caption] [caption id="attachment_3573" align="alignnone" width="640"] 再來就是升級 BM3 Stage 2 for B48 晶片程式，激發出更佳的車輛動力輸出！[/caption]

即將開始新賽季的 MotoGP 近日也對外公布新賽季 Safety Car 的陣容編成，這次同樣由 BMW 提供端多款 Ｍ 款性能車外，今年連 Safety Bike 也首度出現 M 版。 [caption id="attachment_3562" align="alignnone" width="830"] 為更貼近車手，在賽前還會有 Safety Bike 進行巡場，了解賽道溫度及抓地力等。以往這項任務都由BMW的 S1000 RR 擔任，而今年陣容升級，也間接宣告 Ｍ 部門正式跨足兩輪界。這台由 M GmbH 部門調校的 M 1000 RR 有高達 212HP 最大馬力，峰值扭力達到113Nm，比先前市售版的 S1000 RR 都還大。BMW 現正也積極研發其他兩輪 Ｍ 車款，新的 Moto GP  亦是宣傳的大好機會。[/caption]   [caption id="attachment_3557" align="alignnone" width="640"] 搭配 Sao Paulo Yellow 車色的 M4 Safety Car，視覺上格外搶眼。[/caption] [caption id="attachment_3559" align="alignnone" width="640"] 剛發表不久的最強四門房車 M5 CS 一樣沒有缺席～[/caption] [caption id="attachment_3555" align="alignnone" width="640"] 消光灰色的G80 M3，看來今年Safety Car 的配色都相當大膽。[/caption] BMW 表示，Moto GP Safety Car 改裝幅度比想像中小，因為它們幾乎把車牌拔掉就可以直接下賽道，僅需加裝一些配備如 LED 警示燈、快拆式引擎蓋就可以直接上場服役。   講到這裡，已經迫不及待看到它們奔馳在賽場上的英姿了～～