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後驅 x 手排 x 自然進氣完全保留!992 GT3正式登場!

在台灣農曆新年之際,全新 992 世代 911 GT3 在全球世人前正式亮相,整體戰鬥力再提升,經過更優異地空氣動力與底盤設計下,讓全新 911 GT3 在紐柏林北側賽道單圈一舉壓入7分以內,繳出 6 分 59 秒 927 的佳績,比上代車型進步17秒之多!

 

GT3 車型向來主打接近賽車般的駕馭體驗,在開發時期與 Porsche 賽車部門緊密合作,導入更多賽車科技,其中包前雙 A 臂懸吊系統、源自 911 RSR 的大型尾翼及後下分流器,動力方面搭載4.0升水平對臥六缸引擎,內部連桿以輕量化鈦金屬製作,可輸出 510ps 最大馬力,傳動系統則是基於 911 GT3 R 所衍生,同時保留 911 GT3 Cup 高轉速引擎的高亢引擎聲浪,造就 911 GT3成為具高效率、高運動性、精準與高性能的操駕機器,不僅能在日常生活使用,亦適合在賽場上奔馳。

 

新一代 911 GT3 擁有更壯闊的身形,車體採用輕量化工程,包含 CFRP 碳纖維強化聚合物材質前、後艙蓋、輕量化車窗玻璃、鍛造輕量化鋁合金輪圈、以及較一般排氣系統輕約 10kg 重之輕量化跑車運動排氣等,使得整體車重仍與前代車型相當,手排車型重約 1418 kg、PDK 車型則為 1435 kg;排氣系統還配置電子排氣閥門,不僅符合 Euro 6d ISC FCM (EU6 AP)排放法規,更擁有使人魂牽夢縈的排氣聲浪。手排車型平均油耗為 7.52km/L〈PDK:8.06km/L〉。

內裝設計部分,992 世代 911 GT3 車內配備防滾籠與碳纖維 / 皮質賽車椅,更在儀表板中導入了賽道專屬的「Track Screen」功能介面,轉速錶底刻劃至 10,000rpm,令人熱血沸騰,其餘還整合胎壓、油壓、油溫、油量及水溫監測等賽道操駕重要資訊,並且提供換檔指示。

車頭配備黑化 LED 矩陣式頭燈,採用大面積的進氣壩搭配前蓋 2 組通風口,創造更優異的空氣力學。

 

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